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Péage de Boulay-Moselle : l'aire de covoiturage ouverte aux usagers

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L'aire de covoiturage, située le long de l'A4 sur la commune de Varize, est enfin ouverte. 49 places de stationnement sont disponibles. Explications avec le maire de Varize, Franck Rogovitz.

Added on the 20/12/2019 13:49:50 - Copyright : Le Républicain Lorrain

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Le péage sans barrière de Boulay-Moselle pourrait servir d’exemple et se généraliser dans toute la France

Faciliter les déplacements des français c'est l'un des objectifs souhaité par le gouvernement. Le plan transport prévoit notamment de recourir à des péages sans barrières. Le système existe dans d'autre pays et va être testé en france pour la première fois sur l'A4 en Moselle.A Varize G.Gruber et C.Hanesse

05/08/2019 - Le Républicain Lorrain
Coupe de France : une nouvelle qualification "historique" pour Boulay ?

A quelques jours du 7e tour de la Coupe de France, que le CA Boulay disputera à domicile ce dimanche à 14h contre Meaux, le président du club, Henri Garni, et le coach de l’équipe, Dimitri Dawiskiba, témoignent de l’engouement autour de cette rencontre historique pour la formation boulageoise.

13/11/2019 - Le Républicain Lorrain
Les agriculteurs manifestent au péage de Gye (54). Antoine Clavel, secrétaire général des Jeunes Agriculteurs du 54, énonce les revendications des agriculteurs mobilisés ce mardi dans toute la France.

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22/08/2019 - Le Républicain Lorrain
Le déploiement de la fibre optique dans le Pays boulageois

La société Sogea Est BTP, basée à Boulay, fait partie du groupement d'entreprises (avec Axians et Sogetrel) à qui Moselle Fibre a confié le déploiement de la fibre optique. Ce poids lourd mosellan des travaux publics est devenu depuis 2016 un acteur du câblage optique. La preuve par l’image avec des machines robustes et ultra-performantes, à commencer par la « trancheuse » qui creuse un sillon dans la chaussée (ou un trottoir) en vue d'y insérer les gaines de fibre optique. A l'arrière, le trou creusé dans la route génère des gravats qui sont aussitôt aspirés par une seconde machine, l'aspiratrice. Une balayeuse peaufine ensuite le nettoyage de la chaussée. Il ne reste alors qu'à reboucher le trou dans la chaussée par du béton à l'aide de camions-toupie. Enfin, la pelle à pneu est utilisée pour finaliser les accotements et rendre carrossable la chaussée. D'ici l'automne, ce chantier permettra de relier Bionville-sur-Nied à Obervisse, soit 25 km de génie civil à créer.

05/08/2019 - Le Républicain Lorrain
Supporters of Zambian president hold rally ahead of vote

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