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Added on the 09/11/2019 15:04:56 - Copyright : AFPTV - First images
The United Nations begins withdrawal of MONUSCO peacekeeping forces from the Democratic Republic of Congo by handing over a first UN base to the national police. During an official ceremony at the Kamanyola base, close to the Rwandan and Burundian borders, the flags of the United Nations and Pakistan, the countries of origin of the peacekeepers in charge, were replaced by those of the DRC. IMAGES
The German and French foreign ministers make their first visit to Ukraine's war-torn east since the beginning of the conflict between government forces and pro-Russian rebels in April 2014. IMAGES AND SOUNDBITES
Explosions are seen and smoke rises over the strategically located Severodonetsk in eastern Ukraine as the country says the war in the east has hit its fiercest level yet. Moscow's troops are pushing into the industrial Donbas region after failing to take the capital Kyiv. IMAGES
Selon les agences de presse russe, l’autocrate syrien Bachar al-Assad serait arrivé en Russie après la chute de son régime. Plusieurs avions ont été localisés dans le ciel syrien, avec des trajets suspects, qui ont fait émerger de nombreuses théories. Où est Bachar al-Assad ? Selon les premières déclarations du côté russe, le dictateur syrien déchu après la chute de Damas, serait arrivé à Moscou, accompagné de sa famille. La Russie aurait offert l’asile au président déchu pour des « raisons humanitaires », à en croire la presse d’État. Toutefois, aucune image de ses premiers pas à Moscou n’a été diffusée. Une rumeur faisant état d’un crash d’avion a même émergé après un suivi aérien suspect. Tout part d’un avion cargo Ilyushin Il-76T de la Syrian Air, qui prend son envol le 7 décembre, à 03 h 59 heure locale, vers une destination non précisée. D’après les données de Flightradar24, un site spécialisé dans le suivi des avions, l’appareil a initialement pris la direction de la côte méditerranéenne, vers un bastion de la communauté alaouite à laquelle appartient la famille Assad. Deux centres militaires russes majeurs y sont situés : la base aérienne de Hmeimim et la base navale de Tartous. Cependant, après avoir survolé la ville de Homs au milieu du pays, l’avion a fait demi-tour et a commencé à voler de nouveau vers l’est tout en perdant de l’altitude. Le signal a été perdu aux alentours de 04h39, lorsque l’appareil se trouvait à environ 13 km à l’ouest de Homs, à une altitude de seulement 1 625 pieds (495 m). La basse altitude a laissé croire que l’avion pourrait avoir atterri, ou subi un crash. Les circonstances précises de la perte du signal restent floues, mais Flightradar24 a précisé que l’avion était un modèle ancien, équipé d’un transpondeur de génération plus ancienne, ce qui pourrait expliquer des données incorrectes ou manquantes. De plus, l’appareil volait dans une zone soumise à un brouillage GPS, ce qui pourrait également affecter la qualité des informations. Le traqueur n’a pas non plus relevé d’aéroport dans la zone où le signal a été perdu, et aucune information n’a été donnée sur un éventuel crash. Flightradar24 a aussi rapporté qu’un avion militaire russe avait décollé dimanche de l’aéroport international de Lattaquié, à proximité de Hmeimim, avant de se rendre à Moscou. À nouveau, l’identité des passagers à bord reste inconnue. Un autre vol a attiré la curiosité des experts en sources ouvertes. Un jet Embraer Legacy 600, parti d’Abou Dhabi le soir du 7 décembre pour Homs, avant de redécoller plusieurs heures plus tard et revenir à Abou Dhabi, où il s’est posé avant 9h. Rappelons que rien n’indique que ces avions transportaient l’autocrate syrien. Si ce dernier est à Moscou, il sera probablement préservé et caché par le régime russe.
Après l’essor des drones, le dirigeable pourrait retrouver une nouvelle utilité au sein des forces armées. En Finlande, une société développe des appareils à usage civil et militaire, testés à quelques kilomètres d’une Russie source de tensions. « Mais qu’est-ce que c’est que ça ? ». Sur le réseau social Reddit, les Finlandais s’interrogent et postent les photos d’un étrange OVNI aperçu lors d’une froide matinée du 19 novembre. Un dirigeable, chromé, long de 11 mètres, flottant silencieusement à une centaine de mètres du sol, au-dessus du trajet quotidien pour le travail, l’image interpelle. Kelluu, la société à l’origine de ce vol, s’est exprimée dans la presse locale : « le dirigeable a été montré aux visiteurs du salon Slush – un évènement dans le secteur de la tech – mais il n’a pas collecté de données sur l’environnement ». À Helsinki, la capitale du pays, les citadins peuvent être surpris, mais les habitants de la région plus reculée de Carélie du Nord sont, eux, plus habitués à voir ces engins traverser le ciel. « Nous avons à plusieurs reprises survolé ces zones plus froides pour tester nos appareils dans des conditions plus rudes » nous explique Janne Hietala, le fondateur et patron de Kelluu. Sur le papier, ce ballon fonctionne comme une sentinelle pour diverses missions civiles : collecte de données pour l’aménagement urbain, protection de l’environnement, gestion des forêts, aide au renseignement pour les secours. Mais sous ses allures pacifiques, il se révèle également être un précieux allié pour des opérations de défense, prêt à répondre aux menaces hybrides.
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