Description
Added on the 04/07/2019 18:00:44 - Copyright : Les Dernières Nouvelles d'Alsace
La dernière balade estivale à vélo tout terrain électrique nous conduit cette semaine jusqu'au Col Amic. Au départ de Moosch, la boucle 33 dessinée par la communauté de communes de Saint-Amarin, guide les cyclistes sur la route des crêtes et les chemins forestiers jusqu'à Goldbach-Altenbach. Un parcours authentique de 27 kilomètres.
Notre série Electrique VT'été vous emmène dans la vallée de Saint-Amarin sur la boucle du Gustiberg en VTT à assistance électrique. Découverte de l'itinéraire, du tunnel d'Urbès et du see en vidéo.
Les championnats de France de VTT à assistance électrique se sont déroulés à Épinal.
Ce n'est pas tout à fait un VTT, ni tout à fait un vélo de ville... C'est un VTT urbain. Dans cette vidéo, on teste le Scott Axis eRide 20, une proposition audacieuse de la marque américaine spécialiste de l'outdoor. L'idée ? Prendre un cadre ouvert (format "Wave") et lui greffer le moteur le plus performant de chez Bosch, habituellement réservé aux sportifs. Avec ses gros pneus Schwalbe crantés et ses 12 vitesses, ce vélo est un véritable "bulldozer" capable d'avaler les pavés, les trottoirs et les nids-de-poule sans sourciller. Est-ce le vélo ultime pour la semaine et le week-end ? On vous dit tout. Sommaire 00:00 Introduction : Le ralentissement du marché 00:44 Concept : Le Scott Axis eRide 20, un VTT urbain 01:19 Motorisation : Bosch Performance CX et Batterie 01:57 Partie Cycle : Pneus, Freins et Transmission 12 vitesses 02:47 Équipements Ville : Cockpit, Lumières et Accessoires 04:13 Test dynamique : Puissance et exigence de pilotage 04:56 Confort et franchissement en milieu urbain 06:02 Tarif et Autonomie 06:34 Polyvalence : Un vélo pour la semaine et le week-end 07:03 Le point noir : L'écran Intuvia 100 08:15 Conclusion : Un pari réussi pour Scott ? L'article par ici ► https://numerama.com --- Abonnez-vous à notre chaîne ► https://youtube.com/c/numerama Retrouvez toutes nos playlists ► https://www.youtube.com/c/numerama/playlists --- Rejoignez-nous : Notre site ► http://www.numerama.com/ Twitter ► https://twitter.com/numerama Instagram ► https://www.instagram.com/numerama TikTok ► https://www.tiktok.com/@numerama Facebook ► https://www.facebook.com/Numerama/ ️ Twitch ► https://www.twitch.tv/numerama
10 000 km en vélo électrique, forcément, ça fait du mal aux pièces. Moteur, batterie, afficheur, mécanique vélo, cadre... on va tout passer en revue avec une experte sur notre vélo qui a dépassé le cap fatidique des 10 000 bornes. Alors, un VAE est-il bon à jeter après tout ça ? C'est ce qu'on va voir, tout en vous donnant des conseils pour faire durer le vôtre aussi longtemps ! Sommaire 00:00 - On a changé le sujet de la vidéo 00:56 - Faire réviser son vélo chez Pastel Turbigo 01:36 - Les composants que j’ai changé en 10 000 km 02:28 - Est-ce que mon vélo Moustache est en bon état 03:49 - La révision électronique du Moustache Samedi 27 X Road 3 04:53 - Le diagnostic électronique du vélo 07:24 - Bilan de la partie électrique de la révision 08:29 - La révision mécanique du Moustache Samedi 27 X Road 3 10:40 - Personne ne passe de vitesse 12:58 - Le bilan de Sandrine 13:54 - 10 000 km à vélo, ça m’a coûté combien ? L'article par ici ► https://numerama.com --- Abonnez-vous à notre chaîne ► https://youtube.com/c/numerama Retrouvez toutes nos playlists ► https://www.youtube.com/c/numerama/playlists --- Rejoignez-nous : Notre site ► http://www.numerama.com/ Twitter ► https://twitter.com/numerama Instagram ► https://www.instagram.com/numerama TikTok ► https://www.tiktok.com/@numerama Facebook ► https://www.facebook.com/Numerama/ ️ Twitch ► https://www.twitch.tv/numerama
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