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Added on the 11/02/2010 01:35:02 - Copyright : Le Progrès
A la sortie des vestiaires, Christophe Galtier et l'ensemble de ses joueurs étaient déçus. Deux mots ressortaient inlassablement: "frustration"et "colère". Les Verts menaient 2-0 avant l’expulsion contestée de Fabien Lemoine qui a tout changé à la physionomie du match. Grâce à Cavani et Matuidi, Paris a réussi à arracher le nul. L'équipe de Saint-Etienne est passée très près de l'exploit et en veut une nouvelle fois à l'arbitrage...
Non seulement la bande à Roland Romeyer a relevé le Défi coeur vert en se rendant du stade Geoffroy-Guichard au stade de France à vélo, mais les 42 cyclistes stéphanois ont aussi investi Paris. Ce jeudi, pour la dernière étape, ils ont traversé la capitale sous les applaudissements avant de finir leur périple par un tour d'honneur dans le stade de France. Reportage: Damien Lepetitgaland
L'incroyable série d'invicibilté des Verts s'est arrêté ce mardi 16 avril en 1/4 de finale de la Coupe de France face à Lorient. Il n'y aura pas de 18 ème match sans défaite, mais un avertissement avant la finale de la Coupe de la Ligue, samedi. "C'est peut-être un mal pour un bien" estime Aubameyang. "Il va falloir bien récupérer et digérer" ajoute Galtier. Les Verts ont bien l'intention de relever la tête... Propos recueillis par: Damien Lepetitgaland
C'est le défi que les membres du directoire de l'AS Saint-Etienne s'est lancé suite à la qualification des Verts en finale de la Coupe de la Ligue, le 20 avril prochain, au stade de France. Roland Romeyer, président du directoire, donne les détails de ce défi, le premier de cette année 2013 en faveur de l'association ASSE Coeur Vert. 540 km à vélo pour la bonne cause.
Fin 2025, un métro de nouvelle génération remplacera les anciens wagons de la ligne 10 : le MF19 (Métro Fer appel d’offres 2019). Une de ses particularités est la présence de ports de recharge en USB, pour alimenter son téléphone gratuitement pendant un trajet. Alstom fait néanmoins un choix étonnant : il utilise des connecteurs USB-A. Mise à jour publiée à 15h : Île-de-France Mobilités a répondu à la sollicitation de Numerama et explique que le délai entre la commande du train et sa livraison explique l’utilisation de l’USB-A. Il est peu probable que le MF19 soit mis à jour en USB-C, même si IdFM est conscient qu’il s’agit du nouveau standard. Article original, publié à 12h : Des ports USB-A dans une nouvelle ligne de métro ? Si cette proposition peut paraître ordinaire aujourd’hui (même si la quasi-totalité des nouveaux téléphones vendus le sont avec des câbles USB-C vers USB-C, sur directive européenne), elle pourrait devenir obsolète très rapidement, quand la quasi-totalité des usagers auront basculé sur des appareils de nouvelle génération. La logique veut que l’USB-C vers l’USB-C devienne la norme, avec une disparition progressive de l’USB-A (celui rectangulaire).
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