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Où se cache Bachar al-Assad ? #shorts

Description

Selon les agences de presse russe, l’autocrate syrien Bachar al-Assad serait arrivé en Russie après la chute de son régime. Plusieurs avions ont été localisés dans le ciel syrien, avec des trajets suspects, qui ont fait émerger de nombreuses théories. Où est Bachar al-Assad ? Selon les premières déclarations du côté russe, le dictateur syrien déchu après la chute de Damas, serait arrivé à Moscou, accompagné de sa famille. La Russie aurait offert l’asile au président déchu pour des « raisons humanitaires », à en croire la presse d’État. Toutefois, aucune image de ses premiers pas à Moscou n’a été diffusée. Une rumeur faisant état d’un crash d’avion a même émergé après un suivi aérien suspect. Tout part d’un avion cargo Ilyushin Il-76T de la Syrian Air, qui prend son envol le 7 décembre, à 03 h 59 heure locale, vers une destination non précisée. D’après les données de Flightradar24, un site spécialisé dans le suivi des avions, l’appareil a initialement pris la direction de la côte méditerranéenne, vers un bastion de la communauté alaouite à laquelle appartient la famille Assad. Deux centres militaires russes majeurs y sont situés : la base aérienne de Hmeimim et la base navale de Tartous. Cependant, après avoir survolé la ville de Homs au milieu du pays, l’avion a fait demi-tour et a commencé à voler de nouveau vers l’est tout en perdant de l’altitude. Le signal a été perdu aux alentours de 04h39, lorsque l’appareil se trouvait à environ 13 km à l’ouest de Homs, à une altitude de seulement 1 625 pieds (495 m). La basse altitude a laissé croire que l’avion pourrait avoir atterri, ou subi un crash. Les circonstances précises de la perte du signal restent floues, mais Flightradar24 a précisé que l’avion était un modèle ancien, équipé d’un transpondeur de génération plus ancienne, ce qui pourrait expliquer des données incorrectes ou manquantes. De plus, l’appareil volait dans une zone soumise à un brouillage GPS, ce qui pourrait également affecter la qualité des informations. Le traqueur n’a pas non plus relevé d’aéroport dans la zone où le signal a été perdu, et aucune information n’a été donnée sur un éventuel crash. Flightradar24 a aussi rapporté qu’un avion militaire russe avait décollé dimanche de l’aéroport international de Lattaquié, à proximité de Hmeimim, avant de se rendre à Moscou. À nouveau, l’identité des passagers à bord reste inconnue. Un autre vol a attiré la curiosité des experts en sources ouvertes. Un jet Embraer Legacy 600, parti d’Abou Dhabi le soir du 7 décembre pour Homs, avant de redécoller plusieurs heures plus tard et revenir à Abou Dhabi, où il s’est posé avant 9h. Rappelons que rien n’indique que ces avions transportaient l’autocrate syrien. Si ce dernier est à Moscou, il sera probablement préservé et caché par le régime russe.

Added on the 10/12/2024 13:07:11 - Copyright : Numerama

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  • Que cache la boîte de l'iPhone 17 Pro Max ? #shorts

    L’iPhone 17 Pro Max est-il l’élu ? Sur le papier, la proposition est alléchante. Apple semble enfin avoir compris qu’une clientèle « pro » existe et que « pro » ne veut pas seulement dire matériaux haut de gamme et prix élevés. Les iPhone 17 Pro misent sur des choses inattendues pour Apple, à savoir l’efficacité énergétique, le refroidissement de la puce, un nouveau gabarit plus épais pour une plus grosse batterie et des innovations attendues de longue date, en photo et ailleurs. Apple tient-il enfin son tueur de Samsung Galaxy S25 Ultra et de Google Pixel 10 Pro ? Un iPhone sans restriction matérielle ? C’est ce que nous avons voulu savoir dans notre test d’iPhone 17 Pro Max, que nous avons récupéré en avant-première une semaine avant sa sortie. Une fois n’est pas coutume, nous allons commencer notre test d’un nouvel iPhone par la chauffe et les performances. Il faut dire qu’avec l’iPhone 16 Pro et l’iPhone 15 Pro, Apple nous en avait fait voir de toutes les couleurs. Le passage au titane s’est avéré être un mauvais choix pour la gestion de la chauffe, après un appareil parfois trop brûlant pour être utilisé en pleine journée. Une des conséquences de cette chauffe excessive était une baisse de l’autonomie et de la luminosité de l’écran. Avec l’iPhone 17 Pro, Apple change tout : Adieu le titane, place à de l’aluminium qui s’étend désormais sur le dos de l’appareil, pour aider la chaleur à mieux se dissiper. Le téléphone est aussi plus épais, ce qui lui laisse plus de place pour « respirer ». La puce, qui était autrefois à droite du smartphone (quand on regarde le dos), est décalée au milieu, pour éviter que les bordures soient brûlantes. Le système est réparti horizontalement, alors qu’il était vertical dans le passé. Une couche de graphène recouvre le dos, pour absorber la chaleur et l’empêcher d’atteindre l’aluminium et le verre. Une chambre à vapeur liquide fait son apparition. Elle est par-dessus la puce et permet, lorsqu’elle chauffe trop, d’activer un système de refroidissement inédit dans un iPhone (mais relativement commun dans l’univers Android haut de gamme). Selon nos propres mesures avec une caméra thermique, Apple a réussi son coup. Nous avons comparé un iPhone 16 Pro Max et un iPhone 17 Pro Max et nos résultats sont saisissants. L’appareil en aluminium, même en veille, est plus froid que son prédécesseur en titane. Dès que les appareils sont sollicités (benchmarks, jeux vidéo, caméra en enregistrement…), la puce du 16 Pro Max s’emballe et fait chauffer tout le dos, parfois dans des proportions ahurissantes. Celle du 17 Pro Max commence à chauffer, refroidit, puis se stabilise. La chaleur ne s’étend jamais au bas de l’appareil, en tout cas dans cette configuration. Cela permet de le toucher sans problème : le 17 Pro Max est tiède, jamais chaud. Toujours selon nos mesures, l’iPhone Air pourrait connaître une surchauffe similaire à celle de l’iPhone 16 Pro, mais avec une concentration de la chaleur en haut du téléphone. L’immense problème de surchauffe des 15 Pro et 16 Pro semble derrière Apple, pour notre plus grand bonheur. Seul hic : quand l’iPhone 17 Pro charge, son dos devient vite brûlant, au point de faire ralentir le chargeur (le dos est vraiment très chaud, voire paragraphe sur la recharge). Un phénomène aussi observable lorsqu’il fait chaud dehors, qui laisse penser que l’iPhone 17 Pro Max pourrait être sujet à de la surchauffe l’été. Ce qu’Apple a corrigé est la chauffe de la puce, mais pas l’évacuation de la chaleur. Pour ça, il faudrait sûrement un ventilateur, ce qui semble difficilement envisageable sur un iPhone. Esthétiquement, l’iPhone 17 Pro est le plus gros changement chez Apple depuis l’iPhone 12 Pro. Le dos en verre intégral disparaît et est remplacé par un bloc d’aluminium « unibody » façon MacBook. Il n’y a donc plus de démarcation entre les bordures et le dos, l’iPhone est construit dans un moule unique. Au dos, il reste une découpe rectangulaire de verre pour la recharge sans-fil, qui offre à l’iPhone un aspect bicolore inédit depuis le modèle de 2007. Si le design est une notion subjective, nous avons de notre côté beaucoup aimé notre première semaine avec l’iPhone 17 Pro Max. L’aluminium renvoie une sensation de légèreté étrange, alors que l’appareil est plus lourd que son prédécesseur (233 grammes au lieu de 227). Les nouvelles formes plus arrondies de l’iPhone y sont sûrement pour beaucoup : Apple a considérablement amélioré son produit. La seule chose regrettable est que l’aluminium est assurément moins premium que le titane : on a l’impression d’être revenu en arrière. Mais, au vu des gains en performance, difficile de s’en plaindre. Quid des couleurs ? Nous avons reçu le 17 Pro Max en orange et le 17 Pro en bleu. Il est probable que l’orange soit la couleur star de 2025, puisqu’elle ne laisse personne indifférente (80 % des gens adorent, 20 % détestent). Il faut quelques heures pour s’y habituer, mais on tombe vite sous son charme.

    17/09/2025 - Numerama
  • Le costume de Lady Gaga cache un SECRET ! #shorts

    S’il y a bien une artiste qui avait toute sa place dans l’ambiance gothique de Mercredi, c’est évidemment Lady Gaga. Alors, lorsque la célèbre chanteuse a annoncé qu’elle allait rejoindre la série Netflix, les fans trépignaient déjà d’impatience à l’idée de la retrouver sur le petit écran, dix ans après sa première apparition dans American Horror Story. Leurs prières ont été exaucées le 3 septembre 2025, avec la mise en ligne des derniers épisodes de la saison 2 de Mercredi, dans lesquels Lady Gaga tient un rôle central. Et pour sa grande entrée aux côtés de la famille Addams, rien n’a été laissé au hasard, surtout pas son costume, plutôt singulier. Après des mois d’attente, Lady Gaga a donc fini par débar quer sur Netflix dans l’épisode 6 de la saison 2 de Mercredi. Elle y incarne Rosaline Rotwood, une ancienne prof de l’académie Nevermore et accessoirement un… fantôme. C’est elle qui est à l’origine de l’échange de corps entre Enid et Mercredi, dans l’une des meilleures séquences de ces nouveaux épisodes. Pour lui donner vie, la costumière Colleen Atwood s’est inspirée de la nature même du personnage, qui est un Raven, comme elle l’a confié à Variety. Pour l’occasion, elle a utilisé un « tissu français, qui mélangeait la laine et le papier crépon », afin de créer la robe de Lady Gaga. Non seulement la France a un lien avec sa tenue, mais elle cache aussi le détail qui tue : « Il était brodé avec de la soie et des véritables plumes ». Pour Colleen Atwood, il s’agissait d’une évidence : « Elle a vécu dans les années 1930, donc c’était l’influence principale de cette robe. Et on s’est aussi beaucoup inspirés des oiseaux, comme les corbeaux. » À l’origine, l’actrice devait même avoir des épaules plus dessinées, « très pointues, comme si un oiseau commençait à déployer ses ailes, mais à cause de l’action de la scène, nous avons dû revoir nos ambitions à la baisse ». Les longues manches de sa robe rappellent toutefois l’allure de majestueuses ailes. Pour terminer le look, Colleen Atwood a eu l’idée de déposer de la crêpeline, un tissu de soie très léger, sur le visage de Lady Gaga : « C’est un tissu qui peut légèrement s’envoler, pour la rendre encore plus fantomatique. On voit bien le gris à travers elle, et elle a adoré l’idée. »

    08/09/2025 - Numerama
  • Le trailer de STRANGER THINGS cache un SECRET ! #shorts

    Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’avenir d’Hawkins ne semble pas du tout radieux. Si l’on en croit la première bande-annonce du final de Stranger Things, dévoilée par Netflix le 16 juillet 2025, Mike, Dustin, Eleven, Will, Steve et les autres vont ainsi devoir tout mettre en œuvre pour empêcher Vecna de prendre définitivement le contrôle du monde réel. Mais pour y parvenir, ils devront probablement essuyer quelques échecs et se mettre en danger à de nombreuses reprises. Cette saison 5, très attendue, conclura donc l’une des meilleures séries d’horreur de tous les temps, avec perte et fracas. C’est en tout cas ce que laisse présager la musique qui accompagne cette bande-annonce explosive : le célèbre tube rock Child in Time de Deep Purple. Comme toujours, avec Stranger Things, le diable se cache dans les détails. Ici, il se dissimule précisément dans les paroles d’une chanson sortie en 1970 et restée culte pour des générations d’amateurs de rock. Les fameux cris de Child in Time de Deep Purple ont ainsi été choisis pour accompagner la première bande-annonce de la saison 5, faisant grimper progressivement la tension. Mais cela n’a rien d’anodin. Il s’agit ainsi d’un hymne écrit pour évoquer la guerre froide, période pendant laquelle se déroule justement Stranger Things, qui y a plusieurs fois fait référence dans sa saison 4. Un tube qui dure environ 10 minutes, également considéré comme une chanson protestant contre la guerre du Vietnam, et qui fait écho à plusieurs thèmes de la série Netflix. Les paroles, suggérant explicitement l’usage de la bombe atomique, invitent ainsi à « voir la ligne qui sépare le bien du mal », élément déterminant dans Stranger Things. La fameuse « ligne » peut aussi rappeler les différentes brèches ouvertes par Vecna à Hawkins, à la fin de la saison 4. L’antagoniste majeur de la série pourrait d’ailleurs être comparé à l’homme qui « tire à l’aveugle sur le monde », avec un lourd « prix à payer », alors que les balles fusent de toutes parts. Deep Purple conclut par un conseil : celui de « fermer les yeux, baisser la tête et attendre le ricochet ». Une suggestion que les personnages de Stranger Things suivront peut-être dans cette saison 5 très attendue, qui offrira une conclusion à cette immense série, avant l’arrivée des futurs spin-offs.

    17/07/2025 - Numerama
  • On parle au Père Noël de ChatGPT (il cache un truc...) #shorts

    Pour le jour 6 de son calendrier de l’avent, OpenAI fait le pari d’une nouveauté aussi inutile que géniale : un mode père Noël. L’option « voix avancée » de ChatGPT peut désormais parler avec la voix du barbu le plus connu de la planète, ou générer des décorations de Noël sur mesure. Après le modèle o1, l’abonnement ChatGPT Pro, le générateur de vidéos Sora, un Canvas amélioré et l’intégration de ChatGPT à Apple Intelligence, OpenAI mise sur l’humour avec le jour 6 de son calendrier de l’avent, qui s’achèvera le 20 décembre avec l’ouverture de la 12ᵉ case. Dans un live-stream d’une dizaine de minutes diffusée le 12 décembre, l’entreprise de Sam Altman a dévoilé une nouveauté inattendue : l’ajout de la voix du père Noël à ChatGPT Voice. Plusieurs fonctionnalités festives ont été imaginées par l’entreprise.

    13/12/2024 - Numerama
  • Le Volvo X30 cache des petits secrets ! #shorts

    Ça c’est le Volvo EX30, le petit frère de lui, le Volvo EX90. C’est la nouvelle voiture du constructeur suédois et c’est un petit SUV uniquement électrique. C’est la plus petite voiture du catalogue de Volvo, et on peut noter qu’elle comporte de nombreux easter eggs. La face avant est inspirée des casques de science fiction, comme celui de Boba Fett de Stars Wars. Et avez-vous remarqué que les feux sont une référence au marteau de Thor, le célèbre dieu nordique ? Enfin, à l’intérieur, Volvo a intégré plusieurs dessins. Certains font écho à la Suède, comme l’élan dans le coffre à l’avant ou sur le compartiment amovible à l’arrière. L’élan en Suède est l’équivalent du kangourou en Australie. Enfin, dans le coffre, on remarque la présence d’un panneau d’instructions de rangement. Comme dans un magasin… IKEA

    28/02/2024 - Numerama

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Watch video of Avant Thomas Pesquet, D’autres Français Sont Partis Dans L’espace, Dont Philippe Perrin. En 2002, Il A Passé Deux Semaines En Apesanteur Pour Assembler L’ISS. Comment Sa Famille A-t-elle Vécu Cette Mission Périlleuse ? L’astronaute Se Confie à Numerama.
La Peur Est Un Cadeau Pour Les Astronautes. Cette émotion Est Une Information, Qui Les Guide Dans L’environnement Dangereux De L’espace. Mais Qu’en Est-il De Leurs Proches ? Si L’astronaute Est Confronté Régulièrement Au Risque Dans Sa Carrière, Que Ce Soit à L’entrainement Ou En Mission, Sa Famille Y Est Beaucoup Moins Préparée.

Comment Les Proches Des Astronautes Vivent-ils La Situation ? « C’est Très Difficile », Reconnaît Philippe Perrin. Il Sait De Quoi Il Parle : Cet Astronaute Est Le Neuvième Français à être Parti Dans L’espace, En 2002. Dans Un Long Entretien Accordé à Numerama, Le Spationaute S’est Confié Sur Les Risques De Son Métier Pour Ses Proches. - Comment on sort dans l'espace ? #shorts - Label : Numerama -
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21/06/2024 18:36:45

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